Bodykitcustom designs generally make Satria FU 150 lansiran performance in 2006 became heavier. But more importantly, present the forms belonging to the cover-body nyeleneh. 2011 Victory Vision Tour Wallpapers (1) Aksesoris Kawasaki Ninja 650R (1) Modification Motor Honda CBR 250 RR (1) Modification Motor Kawasaki Athlete 125 cc R Hi HondaMega Pro Chopper Extreme Broadtrack Concept Modification. Perhaps you do not believe that this concern motorcycles new workshop in Yogyakarta N'Joy76 newly opened four months ago. His work was shown through the concept of prioritizing broadtrack with the strongest features of the framework form without closing the cover body. Malembro. Ane punya motor minerva SE 150 (model cbr old) pengen ane modif multistrada tetap pakai fairing bawaan. Atau kalau gak model hyperstrada (fairing di lepas). Biar kalau dibuat touring lebih enjoy.Mohon dibuatkan juga sketsa modifnya sekalian kalau di pasang sidebox dan biaya modifikasi habisnya berapa.. Bravoooo. Motor honda terbaru yang satu ini yaitu all New CBR 150 R facelift 2016 memang menjadi heboh ada sebagian yang berpendapat bahwa motor cbr 150 r terbaru ini fairingnya mirip dengan yamaha r15 dan komponen lainya mirip dengan YZF r25., salah satunya anda bisa lihat komentar pengguna motor dibawah ini : 2010Victory Vision Tour ABS | Motorcycle Touring; equipamentos de segurança o a motociclista; A Brief History of the Yamaha Dirt Motor Bike; Motor Vespa LXV 125 CC 2010 Modif; KAWASAKI Ninja 25R; Honda CBR 150 MODIFICATION; NEW YAMAHA VMAX 2010; 2010 Victory Hammer 8-Ball Motorcycle Touring; Kia Ray Concept Sketch Cars; Modifikasi Yamaha Mio DecalSticker Cbr 150 R Hitam Stiker Modifikasi Honda Cbr 150 R K45 Lokal Toko44 Com Honda Ducati Stiker . Modifikasi Motor Cbr Racing Nissan 370z Lamborghini Gallardo Ayrton Senna . Modifikasi Motor Cbr 150 Pakai Skotlet Motor Sport Mobil Baru Motor . Modifikasi Cb150r 2021 Terkeren Bergaya Minimalis Touring Motor Honda Gaya Decal #Stiker #Striping Motor All Vario 125-150 ESP AMAN TOUR Grade S/A/B Design bisa di aplikasikan ke semua jenis motor. Made by Order High Quality Decal High Quality Printed Material: Vinyl merk Orajet / Ritrama / Groberg Include Laminasi Anti Gores Glossy / doff Grade A /S Print UV untuk grade B doff Design Gratis Bisa Request Design (bebas) Bisa Ganti Warna / Tulisan / Nama / Nomor / Sponsor Cbr150 modif jari jari. Suzuki FXR 150 dan GSX 150r. Motor Cb 150 R Facelift Bengkulu. Jangan lupa dukung canel ini biar semagat lagi akunya bikin video terb. Motor sport milik Aguzz Setiadhie ini diubah dengan biaya yang tidak terlalu banyak yakni sebesar Rp 35 jutaan. Kali ini kita akan membahas mengenai modifikasi Minerva 150R Jari-jari. hondacbr.. mao yg 150 mao yg 250 tetep mantep dah klo di lampu gitu hehehe.. masalah speed memang jauh banget dgn rival sekelas 150 cc,asal ngebandingin nye jgn sm 2 tak.. cbr 150 terlalu lembut shockbreaker nye,jd klo boncengan kadang suka mentok shock nye..nni motor mantep banget klo di pk sendirian.. Answer Question: "What is the best coolant for the Honda CBR 150R?" I would recommend using Honda's OEM Pre-Mixed coolant. It is a 'ready to use" product that does not require mixing. This coolant has a non-abrasive corrosion inhibitor. The advanced type-2 "blue" formula is 100% compatible with A8ASv53. 403 ERROR Request blocked. We can't connect to the server for this app or website at this time. There might be too much traffic or a configuration error. Try again later, or contact the app or website owner. If you provide content to customers through CloudFront, you can find steps to troubleshoot and help prevent this error by reviewing the CloudFront documentation. Generated by cloudfront CloudFront Request ID Qd8egFn_v7yrOffQaVC1quud7ynK8xM2-j6abjzD4s9vzPgL0lqvEg== Jakarta - Berkembangnya pasar matik bongsor telah menggerus penjualan motor sport terutama model fairing 150cc. Hal tersebut diakui Direktur Marketing PT Astra Honda Motor Thomas Wijaya. Menurutnya, pasar motor sport telah tergerus 1-2 motor matik terus mengalami kenaikan karena kebutuhan masyarakat menginginkan kenyamanan. Matik bongsor memiliki kelebihan dengan adanya kenyamanan jok yang lebar dan posisi duduk santai. Kemacetan di kota-kota besar termasuk Ibu Kota Jakarta menjadi salah satu alasan motor matik laris. Kontras dari kondisi tersebut, motorsport fairing memberikan posisi duduk ala balap dan adanya perangkat kopling yang membuat berkendara lebih cepat lelah saat di Mau Balap Superbike? Simak Harga Seken Honda CBR1000RR Spek WSBKMenghadapi kondisi ini, Thomas Wijaya mengatakan AHM memiliki strategi khusus agar motor sport fairing 150cc tetap memiliki pasar. Ia menyebut produsen sepeda motor terbesar di Indonesia ini membekali motor sport dengan fitur-fitur terkini. AHM pun mendadani Honda CBR150R bisa menarik minat konsumen seperti, penggunaan desain fairing depan baru, piringan cakram dengan model wave, desain velg baru lebih sporty dan tampilan digital panelmeter yang kini menggunakan display berhenti di situ, AHM menyematkan teknologi Antilock Brake System dual channel pada motor yang kini masih menguasai pasar motor sport fairing. Tak sekadar gimmick, ABS akan menjamin keamanan dan kenyamanan pengendara saat melakukan pengereman. Pada ABS yang dipasang di Honda CBR150R ini ada penambahan fitur baru Emergency Stop Signal ESS. Perangkat ini akan menunjang keselamatan pada saat pengereman mendadak. ESS secara otomatis akan mengaktifkan lampu hazard saat rem dioperasikan, sehingga dapat memberikan peringatan ke pengendara di sekitarnya terutama pada posisi di belakang kendaraan untuk menghindari kemungkinan sempat menjajal Honda CBR150R terbaru saat pelaksanaan touring Honda Bikers Day. Pada perjalanan kali ini, Tempo bersama sejumlah jurnalis lainnya menempuh perjalanan sejauh 170 kilometer. Rutenya dimulai dari Jalan Yudanegara, Tasikmalaya melewati Sukaraja dengan kondisi jalan yang berliku dengan kombinasi kontur jalan menurun dan menanjak khas jalur selatan Pulau Jawa. Berlanjut ke Cibalong dengan rute yang berada di antara lembah dan tebing. Rombongan juga melewati jalur yang cukup ramai di wilayah Karangnunggal. Selama kurang lebih 2 jam melintas jalur Tasikmalaya – Cipatujah hingga ke kodratnya sebagai motor sport fairing, posisi berkendara terasa sangat sporty alias menunduk dengan posisi footpeg lebih ke belakang. Hanya saja, motor andalan Honda ini masih lebih relaks dibandingkan kompetitor seperti Suzuki GSX-R150 dan Yamaha YZF-R15 karena tertolong penggunaan stang dengan posisi di atas Yoke atau segitiga atas. Dengan tinggi badan 160 sentimeter, Tempo agak sedikit jinjit namun masih mudah mengendalikan bagian kokpit atau instrumen kini tampil lebih fresh dengan ada negative display yang kini menjadi tren di motor-motor keluaran terbaru. Instumen tersebut menampilkan semua petunjuk mulai dari kecepatan, jarak, jam hingga posisi gear. Visor pun kini lebih tinggi sehingga angin tak langsung mengenai pengendara. Pada bagian suspensi depan, ada semacam ulir preload untuk mengatur kelembutan dan kekerasan suspensi. Tak hanya bagian depan, suspensi belakang pun memiliki fitur pengaturan Baca Honda PCX Jelajahi 4 Pulau dengan Jarak KMKetika melewati jalan berkelok dan bumpy, Tempo merasakan suspensi ini cukup stabil meski tanpa mengubah pengaturan preload yang ada di motor. Hal ini ditunjang dengan berat badan hanya 49 kilogram sehingga tidak perlu pengaturan, mungkin dengan badan yang lebih berat adanya preload akan lebih memberikan kenyamanan. Ban depan dan belakang pun tak sampai goyang dombret dan masih bisa dikendalikan meski jalurnya kelak-kelok. Masuk dan keluar tikungan pun tetap nurut. Ada beberapa rekan yang nyaris slip karena kurang dengan ABS pun memberikan jaminan kestabilan. Sigit, salah satu peserta touring mengakui ABS memberikan performa yang mumpuni untuk jalan mulus maupun bergelombang, apalagi dengan medan cilukba. Dalam kondisi jalur yang padat dan pengereman mendadak fitur ABS memberikan bantuan sehingga rem tidak mengakibatkan ban terkunci. Tempo yang menggunakan CBR150R non ABS performanya masih cukup mumpuni meski tanpa perangkat itu. "Ada getaran di handel rem, seperti pada mobil yang ada ABS," kata saja penggunaan perangkat ABS pada motorsport 150cc ini telah mengerek banderol Rp 4juta. Pada model Honda CBR150R pada varian standar dijual Rp 33,8 juta sedangkan pada varian ABS dibanderol Rp 37,8 performa, Mesin 150cc DOHC-6 kecepatan, 4-valve, berpendingin cairan dengan jalur di jalur pegunungan masih memadai. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga 12,6 kW 17,1 PS pada rpm dan torsi 14,4 Nm pada rpm yang membuat pengendara nyaman bermanuver di jalanan. Hanya saja, pada lintasan lurus mesin ini memang masih kalah dari kompetitor Yamaha YZF-R15 mampu menghasilkan tenaga 19,3 PS dan Suzuki GSX-R150 sekitar 19,1 PS. Keuntungan dari Honda CBR150R dengan mesin overstoke mampu menyuguhkan efisiensi dalam pemakaian bahan bakar seperti klaim AHM yang mencapai 39,72 km/liter. Hingga akhir perjalanan, bensin masih lebih dari setengah Honda CBR250RR Pemenang HMC Motif Ukiran, Biaya Modif Rp 60JutaTempo merasakan tenaga motor ini cukup memadai maklum di lintasan berkelok tak dibutuhkan tenaga besar namun torsi yang besar karena posisi gear hanya main 1-4 saja. Mesin CBR cukup halus hanya saja perpindahan gear agak keras dan sedikit mengganggu konsentrasi. Karakter mesin overstoke memiliki nafas yang pendek ketika menghadapi lintasan yang panjang kurang bisa menikmati sensasi. Kondisi berbeda dengan Suzuki GSX-R150 yang memiliki nafas yang lebih panjang sehingga kecepatan puncak yang diraih pun bisa lebih tinggi. Assalamualaikum, Brosis, modifikasi ala motor adventure dan touring memang tidak mengenal apa jenis motornya. Seperti halnya ban cacing yang mewabah di hampir semua tipe motor. Modifikasi adventure dan touring juga tidak memandang apa motornya. Bahkan jika motor tersebut aslinya bukan motor adventure ataupun motor touring. Justru motor yang identik dengan speed. Seperti motor Honda CBR150R K45. Motor yang merupakan facelift setelah CBR150R CBU ini merupakan motor yang aslinya bergenre sport fairing. Namun, soal kenyamanan dianggap sangat nyaman. Nah, ketika dimodifikasi ala motor touring seperti ini jadinya seperti di atas itu. Dilengkapi tiga box tipe pannier. Bodi guard untuk fairing sekaligus menjadi braket bagi dua lampu tambahan led cree. Visor Nmax custom menjadi pilihan untuk melindungi dari terpaan angin, sekaligus menampilkan ciri khas motor touring dengan visor lebar. Stang dirubah model fatbar dengan pelindung besi. Semoga terinspirasi. Dikirim Dari Kategori sama Artikel Terbaru Tentang Bro Ndes 94 Seseorang yang mempunayi hobi menulis, membaca, dan mencari ilmu baru. Tak ada paksaan dalam menulis, karena menulis itu seperti mengalir. Jika terbiasa maka kita akan kecanduan. Poko'e_Joget